作者：寒星
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早上刚到公司，就在live的好友网络里看到了狗狗转载的新闻，得知前晚文二路上因为飙车撞死了一个人，隐约中觉得气氛不对，又去问了阿猪，才知道死者是她和狗狗的同事，也是我们的校友，通信工程0203的谭卓同学。很快，同事们也从各种渠道获知了这件事和死者的身份，整整一天，公司的POPO群里都在讨论这件事情。
下午西湖交警大队召开新闻发布会通报案情，我还在感叹这次交警的效率好高啊，就听说交警在发布会上宣布根据肇事者同伙的口供，初步认定其当时车速会70km/h，即在事发路段属于超速不超过限速的50%，完全无视现场击者超过100码甚至超过150码的证词，对于台下记者提出的质疑也吱唔敷衍。从死者公司ECI传来的消息也证实了我的猜想，肇事者态度非常强硬，甚至还获得了保释，基本上可以认为肇事者已经打通了关系。
临近下班，88上有人呼吁晚上八点半去事发地点悼念谭卓，我也决定去。随着ZOL上响应的网友越来越多，我仿佛闻到了1020的味道，便通过HAM板通知同去的HAM带上手台证件，做好应对突发情况的准备。好在晚上正好是98坛庆，应该会有很多人被牵制住。过了一会儿，mice告诉我贼叉（博士生，现役武警上尉）正在招集人手组建应急小组，于是我们几个直接转到他手下去帮忙了（后来发现应急小组的成员基本上就是当年的半个毅行组委会……）。下班回寝室放了东西立刻出门和团长会合，因为之前约了团长晚上去迪卡侬购物，临时决定把购物推迟到悼念结束，顺便团长也加入了应急小组。也多亏有团长帮忙，才在文一路买到了拉警戒线用的尼龙缆绳，这时还不到八点，mice已经在频率催我赶快过去。果然我们刚从竞舟路拐进文二路，就看到路边停着一排警车，再往前德加公寓门口的道路已经被密密麻麻的人群堵得水泻不通。按预订计划，我们用警戒线把浙大的学生围在里面，防止出现1020中的意外情况。整个悼念过程都很平和，偶而会有路人过来向我们询问事故原因和死者身份，唯一的遗憾就是人群对交通造成了不小的影响。八点半，我们开始劝说疏散浙大的学生，一切还算顺利，人群散去了近一半。本来我们试图让狗狗劝说他的同事也一同离开，但收效甚微，只好作罢。见浙大的学生基本都走了，我们也各自回家了。
查阅了相关法律条文，如果按交警发布会的认定，超速不超过限速50%，死一人，未逃逸，根据刑法第133条和高院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条，定性为交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。阴谋论一下，难怪交警只字不提其越双黄线、逆行、竞速等可以认定为在城市公共道路上飙车的行为。如果认定为飙车，就可以定性为以危险方式危害公共安全罪，根据刑法第115条，最高可判处死刑，即使是认定为过失，也可以处三年以上七年以下有期徒刑，这在国内是已经有先例的。当然，我可以负责任地说，这种有钱有势的非重刑事犯，即使是判了也就是进去意思一下，过个一两年就出来了，这种我是见过的。
反过来我们也应该想一想，杭州交警对于这起事故是否存在着监管不力的责任？杭州城市道路上飙车的现象存在不是一天两天了，我住32舍的时候，每天晚上两点，西溪路上必定会传来一阵马达轰鸣的声音。事发现场旁边德加公寓的业主也称，这一带经常会有飙车族出没。如果杭州交警早一点站出来取缔严惩飙车族，那今天的事故也许就不会发生了。可惜这种如果永远也不会发生了，我们只能寄希望于以后不会再出现第二个、第三个谭卓。
更让我感到悲凉的是，杭州警方居然要在来自浙大校方等多重压力下才迟迟刑拘了肇事者，一条鲜活的生命在钱权面前显得如此苍白无力。我不禁想到，谭卓的事目前能够得到较为顺利地处理，在于他有一群热心血性的同事、校友撑腰，如果换成一个无依无靠的农民工，是否就真的不了了之了呢？生命的尊严何在？法律的威严何在？
愿此事能得到合理公正的处理，别让钱权交易玷污了生命的尊严。
愿谭卓能够安息瞑目，天堂里没有车来车往……